簡(jiǎn)單介紹：
汽車(chē)座椅骨架耐久試驗(yàn)臺(tái)采用氣壓伺服方式實(shí)現(xiàn)汽車(chē)座椅骨架的耐久強(qiáng)度試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)，連續(xù)向后或向前施加一定的負(fù)載力。座椅骨架耐久試驗(yàn)機(jī)可以完成汽車(chē)座椅（包括后排椅、單椅）骨架總成耐久強(qiáng)度試驗(yàn)。連續(xù)向后或向前施加一定的力，對(duì)座椅骨架總成作疲勞耐久試驗(yàn)。

主要用途：
汽車(chē)座椅骨架耐久試驗(yàn)臺(tái)可以完成汽車(chē)座椅（包括后排椅、單椅）骨架總成耐久強(qiáng)度試驗(yàn)。連續(xù)向后或向前施加一定的力，對(duì)座椅骨架總成作疲勞耐久試驗(yàn)。技術(shù)指標(biāo)
大負(fù)荷:2000N。
加載方式：壓縮空氣式,三個(gè)試驗(yàn)臂水平或水平上下可調(diào)連續(xù)加載。
試驗(yàn)頻率：0－30次／min（根據(jù)座椅的剛度和變形量可調(diào)）。
試驗(yàn)臂上下調(diào)節(jié)為電動(dòng)調(diào)節(jié)。
三工位左右可手動(dòng)調(diào)節(jié)試驗(yàn)間距。
試驗(yàn)臂水平方向上下調(diào)節(jié)角度：±45°。
觸摸屏顯示：可分別顯示三個(gè)工位的負(fù)荷大小、運(yùn)行次數(shù)、試驗(yàn)頻率、位移量；也可以在同一個(gè)界面顯示三個(gè)工位的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

試驗(yàn)意義：
試驗(yàn)結(jié)果直接反映汽車(chē)座椅骨架的使用壽命和安全系數(shù)，是保障汽車(chē)車(chē)輛的安全可靠運(yùn)行的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備。

性能特點(diǎn)：
1.采用節(jié)流閥調(diào)節(jié)試驗(yàn)頻率。
2.加載力、次數(shù)、頻率、位移量觸摸屏顯示。
3.三個(gè)試驗(yàn)臂可以上下移動(dòng)，角度可上下調(diào)節(jié)并鎖緊。三個(gè)試驗(yàn)臂之間可左右調(diào)節(jié)試驗(yàn)間距，調(diào)整到位后可鎖緊。
4.平臺(tái)（帶T型槽）尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：1800mm×3000mm×200mm。
5.位移量可設(shè)定范圍,超過(guò)設(shè)定值時(shí),設(shè)備可自動(dòng)停止。
6.主機(jī)外型尺寸（長(zhǎng)×寬×高）約：2300mm×3000mm×2000mm。

技術(shù)參數(shù)：
1、電源供給：AC220V±15%，50Hz；
2、氣源: 經(jīng)過(guò)冷凍式干燥機(jī)處理后的壓力為5～10bar的壓縮空氣；
3、力傳感器量程：0～2KN，系統(tǒng)(含計(jì)算機(jī)處理)的測(cè)量不確定度≤±0.5%FS；
4、在溫度為5～60℃，濕度為0～95%RH時(shí)能長(zhǎng)期連續(xù)正常工作；
5、力傳感器精度：0.3%FS；
6、試驗(yàn)次數(shù)誤差：≤±1次；
7、試驗(yàn)速度：10-20次/分。