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汽車內(nèi)飾垂直燃燒測(cè)試儀根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)GB32086-2015《特定種類汽車內(nèi)飾材料垂直燃燒特性技術(shù)要求和試驗(yàn)方法》而研制的，滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB32086規(guī)定的技術(shù)要求，適用于運(yùn)載超過(guò)22名乘客的M3類汽車內(nèi)飾用窗簾/遮陽(yáng)簾和/或其它內(nèi)部懸掛材料，不適用用于有站立乘客的城市客車。

成束電線電纜燃燒試驗(yàn)機(jī)是嚴(yán)格按照GB/T18380.31-2008，等效采用IEC60332‐3‐10：2000標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，用來(lái)評(píng)價(jià)垂直安裝的成束電線電纜或光纜在規(guī)定的條件下抑制火焰垂直蔓延的的能力，經(jīng)濟(jì)適用并大量被電線電纜行業(yè)廣為使用。

塑膠跑道層面材料阻燃試驗(yàn)機(jī)依據(jù)GB/T 14833-2011《合成材料跑道面層》附錄D“阻燃性檢測(cè)方法”的要求設(shè)計(jì)，適用于在適度火焰作用下判斷水平合成材料跑道面層的阻燃性。

點(diǎn)著溫度測(cè)試儀依據(jù)GB4610-2008《塑料 熱空氣爐法點(diǎn)著溫度的測(cè)定》設(shè)計(jì)制造，符合GB4610-2008、同時(shí)滿足ISO871-2006的標(biāo)準(zhǔn)要求，用于輔助測(cè)試塑料材料燃燒與阻燃性能。 　　點(diǎn)著溫度測(cè)試儀試驗(yàn)原理： 　　在熱空氣爐的加熱室中，用不同的溫度加熱式樣，用一個(gè)小的火焰在爐上方開(kāi)口處直接點(diǎn)著逸出的氣體，以測(cè)定閃燃溫度。自燃溫度按閃燃溫度相同的方法測(cè)定，但是沒(méi)有施加火焰。

電工套管阻燃測(cè)試儀用于電工阻燃套管及配件阻燃性能測(cè)定，符合JG3050-1998建筑用絕緣電工套管及配件標(biāo)準(zhǔn)中6.10.1絕緣電工套管“自熄性試驗(yàn)“中的要求。 　　電工套管阻燃測(cè)試儀采用高壓點(diǎn)火器自動(dòng)點(diǎn)火，造型講究，耐煙氣腐蝕。關(guān)鍵元器件采用進(jìn)口件，數(shù)顯時(shí)間，試驗(yàn)程序自動(dòng)控制，使用方便，穩(wěn)定可靠。

保溫材料陰燃性能試驗(yàn)爐是一款性能測(cè)試裝置，采用智能化觸屏控制系統(tǒng)，方便快捷，易于操作，廣泛應(yīng)用于建筑、交通運(yùn)輸、輕工、電子、能源等眾多領(lǐng)域，是一款非常實(shí)用的工業(yè)測(cè)試設(shè)備。

電線電纜煙密度試驗(yàn)機(jī)符合GB/T17651.1~2-1998、IEC61034-1~2：1997《電纜和光纜在特定條件下燃燒的煙密度測(cè)定》，是用于測(cè)量用來(lái)傳輸電能或信號(hào)的所有絕緣金屬導(dǎo)體電纜或光纜在特定條件下被水平燃燒時(shí)釋出的煙的透過(guò)率的測(cè)試裝置。（IEC61034 要求煙箱尺寸為3m）。

單根電線電纜水平燃燒儀適用于測(cè)定單根塑料線、控制、交聯(lián)、電梯、船用、礦用電纜等難燃性能，符合標(biāo)準(zhǔn)JASO-D 618，是近年來(lái)對(duì)于單根電線電纜燃燒性能使用越來(lái)越多的試驗(yàn)方法。

45度電線電纜燃燒儀由控制箱、燃燒箱、燃燒器、電磁閥、高壓點(diǎn)火器、燃?xì)夤芎托盘?hào)控制線組構(gòu)成，用于額定直流電壓60V(交流 25V)或以下地面車輛電氣系統(tǒng)低壓初級(jí)電纜的燃燒試驗(yàn)。

電纜和光纜線路完整性燃燒試驗(yàn)機(jī)能夠模擬真實(shí)的火災(zāi)環(huán)境，包括不同的燃燒溫度、火焰蔓延速度等參數(shù)，以檢驗(yàn)線纜或光纜在較差條件下的性能表現(xiàn)，可以評(píng)估線纜或光纜的耐火性能，即其在火災(zāi)中保持正常工作的能力。